La crisis reactiva la oferta de créditos para motos | Quierocredito.com

El Gobierno español y las comunidades autónomas han apostado por el rescate de la industria automóvilística con el Plan 2000E y las ayudas regionales, bonificaciones para contrarrestar los efectos de la crisis en un sector estratégico de la economía. Sin embargo, muchos potenciales compradores de coches han desarrollado sus propias soluciones para la movilidad al margen del automóvil y de las nuevas condiciones de financiación.

Las ventas de motocicletas cayeron en España durante la primera mitad de 2009, pero actualmente el público se está decantando cada vez más por las dos ruedas como alternativa al coche. Es un medio más adaptado a la circulación en ciudad, más autónomo, con menores niveles de consumo, con precios más bajos y costes de mantenimiento limitados. Las entidades de crédito conocen esta tendencia y han apostado por ofrecer préstamos de menor cuantía para la compra de motos, sobre todo, a jóvenes que no se pueden permitir un automóvil. 

La oferta que hay en la calle es muy variada, tanto en cuanto al importe del crédito, como a los plazos de amortización o los tipos de interés aplicables. Hay préstamos que pueden alcanzar 60.000 euros, hasta otros más reducidos que bajan hasta 30.000, 18.000, e incluso 3.000 euros. Las mismas diferencias se encuentran respecto a los plazos de amortización, que oscilan entre los seis meses y los ocho años, y los tipos de interés que se aplican, que varían desde un 6,99%, uno de los más bajos hoy del mercado, hasta el 13%, diferencias de hasta un 6% en función de la contratación de uno u otro préstamo.

Uno-e, por ejemplo, ofrece el ‘Préstamo Motor‘ para motocicletas, con condiciones variables según el importe financiado y del hecho de que el suscriptor del mismo domicilie o no la nómina, y al menos tres recibos en la entidad. Se conceden desde 600 hasta 3.000 euros, con un plazo de 6 a 36 meses, e intereses TAE del 13,13% o del 13,70%, si se domicilia o no la nómina. Para plazos de 6 a 48 meses, el tipo de interés baja hasta el 11,65% y 12,21%, respectivamente; para el máximo de 60 meses, el interés es del 10,33% o el 10,89%. En todos los tramos de amortización, se aplica una comisión de cancelación anticipada del 3% y de apertura del 2%, con un mínimo de doce euros.

BBK lleva algunos meses ofreciendo la posibilidad de financiar el cien por cien del coste de la moto que se desee comprar a través de su ‘Crédito Moto‘, cuyo importe es de hasta 60.000 euros. El plazo máximo de devolución del préstamo es de ocho años, con un programa de cuotas constante. Entre las condiciones de su contratación, está un tipo de interés del 6,99% TAE y del 9,01% para un plazo máximo. El crédito tiene una comisión del 2% por amortización o cancelación anticipada y del 1% por apertura.

Otro de los créditos especializados que ofrece el mercado es el ‘BG Préstamo Moto‘ del Banco Guipuzcoano, un préstamo personal cuyo destino es la compra de motos para clientes particulares. Pueden contratarse desde 1.000 a 18.000 euros, con un plazo de amortización de entre uno y seis años, en el que se aplica un tipo de interés fijo del 7,50%. Tiene la ventaja de que está exento de comisiones, salvo la de cancelación total de la deuda, que es del 1,5%. El Banco Guipuzcoano bonifica el tipo de interés en un punto, siempre y cuando el cliente domicilie la nómina y contrate el ‘Seguro BG Top Motor‘. Cuando estas condiciones de venta cruzada se cumplan, se aplicará un tipo de interés fijo del 6,50% nominal anual (TAE del 6,70%).

Otro producto de estas características es el ‘Préstamo Motor Joven‘ de Ibercaja, que está orientado a jóvenes de entre 18 y 25 años y permite dejar de pagar las cuotas de amortización durante seis meses. Este modelo de financiación ofrece un anticipo de entre 3.000 y 18.000 euros, a los que aplica un interés fijo del 8% y 8,50% para tiempos inferiores o superiores a cinco años, respectivamente, o del Euribor más 3,50% para un período variable. Tiene una comisión de apertura del 0,75%, y del 1% por cancelación anticipada.

En la misma línea de proveer fondos para la compra de motos, encontramos el ‘Crédito Motor‘ de Unicaja, que puede emplearse para comprar un vehículo de dos ruedas, pero también para un coche. El límite máximo del crédito es de 30.000 euros y puede incluir el seguro del vehículo, contratado a través de Unicaja. Además, el usuario puede beneficiarse de un descuento especial en la comisión de apertura del préstamo. Los suscriptores del crédito disponen de un plazo máximo de ocho años para hacer frente a los pagos mensuales, y pueden escoger entre un interés fijo o variable, sujeto éste último al indicador Euribor anual.

Créditos que quieren dar alas a las ventas de motos en tiempos de crisis.